Volkswagen запатентовал новый механизм включения поворотников и фар.

Согласно документу, Volkswagen предлагает управлять оптикой и сигналами поворота авто с помощью сенсорных переключателей на обратной стороне обода рулевого колеса вместо привычных подрулевых селекторов. Патент указывает, что вместо сенсорных переключателей можно использовать механические кнопки.

По мнению авторов идеи, такой вариант управления светотехникой авто делает вождение более безопасным, поскольку водителю не нужно убирать руки с руля, чтобы включить фары или поворотник. Среди других достоинств указана экономия на производстве подрулевых переключателей, а также больше предоставленного пространства для дизайнерских задумок.